System.IO.DirectoryNotFoundException: 未能找到路径“c:\wwwroot\szzhenhe.com\admin\INI\Admin.config”的一部分。 在 Cenpic.Common.SerializationHelper.Load(Type type, String filename) 位置 D:\ejaket.web\ejaket.web.one\Common\SerializationHelper.cs:行号 34 在 Config.SetConfig.Config() 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\App_Code\SetConfig.cs:行号 35 在 top.webinfo() 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\UserCoutrol\top.ascx.cs:行号 30 在 top.Page_Load(Object sender, EventArgs e) 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\UserCoutrol\top.ascx.cs:行号 21System.IO.DirectoryNotFoundException: 未能找到路径“c:\wwwroot\szzhenhe.com\admin\INI\Admin.config”的一部分。 在 Cenpic.Common.SerializationHelper.Load(Type type, String filename) 位置 D:\ejaket.web\ejaket.web.one\Common\SerializationHelper.cs:行号 34 在 Config.SetConfig.Config() 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\App_Code\SetConfig.cs:行号 35 在 UserCoutrol_foot.webinfo() 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\UserCoutrol\left.ascx.cs:行号 21 在 UserCoutrol_foot.Page_Load(Object sender, EventArgs e) 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\UserCoutrol\left.ascx.cs:行号 12System.IO.DirectoryNotFoundException: 未能找到路径“c:\wwwroot\szzhenhe.com\admin\INI\Admin.config”的一部分。 在 Cenpic.Common.SerializationHelper.Load(Type type, String filename) 位置 D:\ejaket.web\ejaket.web.one\Common\SerializationHelper.cs:行号 34 在 Config.SetConfig.Config() 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\App_Code\SetConfig.cs:行号 35 在 UserCoutrol_foot.webinfo() 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\UserCoutrol\foot.ascx.cs:行号 21 在 UserCoutrol_foot.Page_Load(Object sender, EventArgs e) 位置 c:\wwwroot\szzhenhe.com\UserCoutrol\foot.ascx.cs:行号 12 伺服驱动器增益参数设置_直线步进电机_步进电机-直线步进电机供应商振合机电
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伺服驱动器增益参数设置

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1.手动调整增益参数

调整速度比例增益KVP值。当伺服系统安装完后,必须调整参数,使系统稳定旋转。首先调整速度比例增益KVP值.调整之前必须把积分增益KVI及微分增益KVD调整至零,然后将KVP值渐渐加大;同时观察伺服电机停止时足否产生振荡,并且以手动方式调整KVP参数,观察旋转速度是否明显忽快忽慢.KVP值加大到产生以上现象时,必须将KVP值往回调小,使振荡消除、旋转速度稳定。此时的KVP值即初步确定的参数值。如有必要,经KⅥ和KVD调整后,可再作反复修正以达到理想值。

调整积分增益KⅥ值。将积分增益KVI值渐渐加大,使积分效应渐渐产生。由前述对积分控制的介绍可看出,KVP值配合积分效应增加到临界值后将产生振荡而不稳定,如同KVP值一样,将KVI值往回调小,使振荡消除、旋转速度稳定。此时的KVI值即初步确定的参数值。

调整微分增益KVD值。微分增益主要目的是使速度旋转平稳,降低超调量。因此,将KVD值渐渐加大可改善速度稳定性。

调整位置比例增益KPP值。如果KPP值调整过大,伺服电机定位时将发生电机定位超调量过大,造成不稳定现象。此时,必须调小KPP值,降低超调量及避开不稳定区;但也不能调整太小,使定位效率降低。因此,调整时应小心配合。

2.自动调整增益参数

现代伺服驱动器均已微计算机化,大部分提供自动增益调整(autotuning)的功能,可应付多数负载状况。在参数调整时,可先使用自动参数调整功能,必要时再手动调整。

事实上,自动增益调整也有选项设置,一般将控制响应分为几个等级,如高响应、中响应、低响应,用户可依据实际需求进行设置。


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